문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 오다큐 로망스카 (문단 편집) == 특징 : 전망차 == 오다큐 로망스카의 아이덴티티라고도 할 수 있는 것인데, 특이하게도 운전실이 2층으로 올라가 있는 열차가 있다. 그래서 유인운전 전동차임에도 양쪽 끝 부분에서 승객이 전두부, 후행부 전망을 볼 수 있다. 그야말로 관광열차에 어울리는 구조인데, 이 열차의 전신이 온천급행임을 생각해보면 이해가 가는 이야기. 철덕이 아닌 보통 일본인들에게도 (오다큐 로망스카를 안다는 전제 하에) 로망스카에 대한 인상이나 이미지를 물어보면 "그 앞부분에 전망차 있는 열차" 라고 하는 경우가 많다. 단, 모든 로망스카가 2층 운전실은 아닌데 30000계와 지하철 직통용 60000계는 운전실이 1층이다. [[파일:external/upload.wikimedia.org/800px-ODAKYU-ROMANCECAR-LSE-7000.jpg]] 과거 운행했던 [[오다큐 7000형 전동차]]의 모습. 그 시절에도 '2층 운전석'이 잘 드러나 있다. 옛날 JR이 [[일본국유철도|국철]]이던 시절에도 '고공 운전석'이 트렌드긴 했지만 이 경우는 아예 운전실이 [[보잉 747]]마냥 2층으로 올라가버린 것. 후지TV에서 2010년대 초 방송했던 프로그램 [[호코다테]]에서 로망스카의 운전실이 공개되었는데, 들어가는 방법이 대충 서술하자면 '''열쇠로 자물쇠를 풀고 [[https://www.youtube.com/watch?v=5SWmzdeLBMs|천장을 열어서 좌석 뒤로 올라간 뒤 몸을 살짝 비틀어 안에 있는 사다리를 꺼내 천장으로 올라간 다음 사다리를 원래 자리에 두고 천장을 잠그는]]''' 방식. 50000계 등 신형 열차에는 [[https://www.youtube.com/watch?v=QtFJDQ8Xi8o|자동 접이식]] [[https://youtu.be/kBObtxgwqMY|사다리가]] [[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:OER_70000_inside_Ladder.jpg|달려]] [[https://youtu.be/s3rXhwfYln0|있으며]] 이게 나름대로 관광객들에게 인상적인 포인트인지, 영상과 같이 가끔 출발 전 기관사가 차량의 운전실에 대해 설명해주기도 한다.[* 참고로 나가노 전철에서는 아직도 수동 사다리를 사용하고, [[메이테츠 7500계 전동차|메이테츠에 있는 비슷한 모양의 차량]]은 '''[[https://www.youtube.com/watch?v=KC7XiNEnHTY|차량 외벽을 타고 운전실에 들어가야 한다.]]''' 게다가 운전실 높이가 낮아서 운전원은 승용차나 [[M1 에이브람스]] [[전차]]에 탑승하는 자세로 앉게 된다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기